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中联重科
专访科勒发动机市场部负责人董重青:"我爱这令人痴迷的工业艺术"

时间:2019-12-30 10:09:58

来源:慧聪工程机械网

作者:卢金生

  第二届中国国际进口博览会闭幕1个月后,科勒(Kohler)发动机市场部负责人董重青与记者再次相约,谈起了科勒的家族创业史、优雅生活、工业艺术等话题。他说,1920年代正好是科勒动力的创始期,2020年恰是100周年纪念,因此参展明年第三届进博会将具有特别意义。

  作为一位职业经理人,董重青在外企从事Marketing工作将近20年,经历过富士施乐、凯斯纽荷兰、联邦信号以及科勒。据介绍,他在科勒发电机组工作过6年,在发动机部门也有4年多,对科勒整个动力业务非常熟悉。科勒是一家颇具个性的家族企业,对于它自从1873年以来的创业历程,董重青更是如数家珍。

  科勒的相关进出口业务并未避开中美贸易摩擦的影响,但董重青觉得对科勒公司这不是灾难性的(Disaster)。他说,科勒创立已有140多年历史,经历过一战、二战、经济危机和大萧条等,所以不认为这是一个很大的问题。

  “我们不是世界500强”

专访科勒发动机市场部负责人董重青:"我爱这令人痴迷的工业艺术"
(图:北京BICES展会上,董重青与科勒发动机合影)

  对于科勒卫浴产品,国人早已耳熟能详。不久前参展第二届进博会的科勒,却是以动力部门为主,仅有少量的科勒高端品牌Kallista水龙头等卫浴展品。据介绍其原因在于,科勒卫浴在中国早已实现本土生产销售,而科勒动力产品则同时具有进口、出口业务。这就解释了为什么我们在进博会展台并未见到太多科勒卫浴产品。

  董重青现在是科勒发动机市场部负责人,同时也是科勒公司党支部的主要成员,他也经常客串公司内部“培训师”角色。在向记者讲述科勒家族创业史时,他可以完全不假思索、脱口即来,让人对他的博闻强记印象深刻。

  科勒是一家美国独资家族企业,并不上市,在股市没有交易。因其营业额不对外宣布,所以科勒并没有排在世界500强的名单之中。如果媒体要问公司的销售额是多少,公司一般会说“我们是家族企业,所以不披露财务信息。”

  “科勒不做合资,我们希望所有东西都是自己的,包括风险也是自己承担,所以我们不上市,不受监管。”在回答记者提问时,董重青这样回答。他介绍,从1873年创业以来科勒公司历经了好几代,一度导致股东人数超过了200人。在1980年代,美国当时有一项法律规定,公司股东超过200人的,都必须向政府披露财务报表。这时,公司管理层就在市场收购科勒的股份,当时把每股的价格炒到了2000多美元。在那个年代科勒坚持把公司股东人数控制在200人以内,也就是坚决不向政府披露财报。这种坚持的个性,就是科勒家族血脉气质里的一部分。

  上海外滩的科勒

专访科勒发动机市场部负责人董重青:"我爱这令人痴迷的工业艺术"
 (图:董重青与科勒总裁David Kohler合影)

  顺着进博会的话题,董重青继续向记者介绍科勒的历史。他先说,刚过去的第二届进博会,我们展现了一个“科勒书局”,既有大量的历史照片和书刊资料,也展示了两台“跨世纪”的科勒动力机组。他接着介绍,科勒的业务包括四大集团,第一大是卫浴集团;第二大是动力集团,包含柴油和燃气的发电机组,以及发动机产品等等;第三个是室内装潢;最后一块是酒店和高尔夫。科勒集团在北美和苏格兰都有自己的酒店和高尔夫球场,这些都是自家地产。

  证券时报记者了解到,科勒目前在中国有业务的,只有前面这两大块。大约是1995年,科勒卫浴首先在广东佛山开厂,科勒动力则是1996年在上海有了第一个办公室。董重青透露,实际上,科勒早期在1920年代就进入了中国。上海外滩、南京路上的那些老建筑,如国际饭店、大光明电影院等,它们里面用的都是科勒洁具。

  在讲述科勒最初的几代创业者时,董重青特别提出,第二代领导人WALTER Kohler是非常重要的一位。1905年接班后,在他手里,科勒开创了动力业务。Walter还担任过威斯康星州的州长,是一位非常有远见的人,科勒镇(Kohler City)就是在他手里建造起来的。

  在1920年代末,科勒赞助了美国一次有名的南极探险。美国海军少将彼尔德,是一个极地探险家,也是历史上第一个驾驶飞机穿越南北两极的。彼尔德的一次南极探险,带的发电机全部由科勒提供。1929年有一次在美国,为了纪念电灯发明50周年,当时的美国总统请爱迪生、居里夫人等,当时,彼尔德少将在南极传了一份电报以示祝贺。

  支持开放和全球化

  “作为一家美国企业管理层,你怎么看中美经贸关系?”记者提出这个问题后,董重青表示,他是科勒中国公司党支部的主要成员。2017年7月中下旬,中美贸易摩擦出现苗头,到了2018年初形势转变,大家开始有些紧张。公司高管开会的时候,大家建议让董重青上一堂“形势教育课”。后来大家一致认识到,科勒发电机组涉及的大工程项目,比如北京大兴机场、川藏公路等的发电机,以及港珠澳大桥项目等,都与中国“一带一路”倡议、国家基础设施建设密切相关,大而言之与国家经济形势是紧密关联的。

  科勒虽然在重庆有一家工厂,但这里的大部分产品都是出口的。董重青介绍,科勒是一家Global production for global market(全球生产全球销售)企业,重庆工厂产品的大方向都是销往美国,同时美国以及意大利生产的产品也有一部分来到中国。我们这一块的进出口业务都很多,对我们动力而言始终是全球化的业务。

  据介绍,2019年3月全资收购沈阳苏泊尔后,科勒建立了沈阳科勒卫浴有限公司,同年在常州的厨卫和水龙头厂也分别开工和奠基。“一年之内在中国设立三个据点,这就是胜于雄辩的事实。某种意义上,科勒公司在中国发展,科勒(中国)投资有限公司就是一家中国公司。”他还强调,科勒动力业务与中国的宏观形势、经济发展都是一致的,进博会无疑是一个很重要的平台。

  董重青认为,科勒在两届进博会露面,都代表着不一般的意义。他透露,申请首届进博会总共花了3个多月时间,其中,在中国跑流程比较通畅,最难的是美国那边,前后花了两个多月。因为美国的同事不理解这个展会的意义。一方面,科勒是以总部的身份去申请进博会展位,接着又委托科勒中国支付各项费用,所以总部需要直接写参展申请函给进博会组织方。“首先我得说服美国的副总裁去写这封信,然后科勒美国的律师要审阅并提出大量问题,我需要向他们解释进博会的意义、对公司的好处以及可能的风险等等。”

  外企管理者特质  

专访科勒发动机市场部负责人董重青:"我爱这令人痴迷的工业艺术"
(图:董重青参加2019上海静安元旦10公里迎新跑)

  交流过程中证券时报记者感到,董重青的行事风格细腻而理性。他不止一次说到,经常会回想起之前职业生涯中的一些人,他们是如何从事管理的,也会反思自己跟下属的关系,是不是与以前那些人一样?董重青认为,作为职业经理人,很重要的一件事就是传承上一代优秀职业经理人的好品质,你能不能继承下来,传递给你的下属,并让他们感受到。这不是技术上的问题,而是一个价值观、世界观的问题。

  在采访中,记者对他办公室里悬挂着的多幅书法作品产生了兴趣。董重青说,这些都是他自己写的。除了古典诗词创作和书法练习以外,他还爱好跑步和羽毛球。由于清华大学工科以及复旦大学MBA的教育背景,他现在也是清华上海校友羽毛球队和复旦MBA校友羽毛球队的队员。

  有这样一个故事。董重青早年在富士施乐工作时,他的上司来自中国台湾,担任市场部的副总裁。有一次董重青向上司汇报工作,需要申请一个代理商的特价。汇报了45分钟后,董重青发现上司的额头一直在冒汗,然后并告诉他“我并不懂你说的细节,但因为你讲的都是中国本土渠道代理商的情况,我也看得出你对这个项目很有把握,所以我决定批准。”然而在听完上司的回答后,董重青却提出“Edward,你等一下,我再出去打几个电话,我跟销售部门几位同事再核对一遍,再来向你正式申请。”向记者讲述完之后,董重青指出,这就是外企工作的一个风格。我是一个部门的领衔者,但我并不是每件事都比下属掌握得更清晰。管理者的关键,在于要去知道怎么用好下属,怎么给出指导。这才是我们自己作为管理层应有的定位。

  对于外企高管长期的职业规划建议,董重青说,国内很多企业处在上升期,一直在扩大规模,它们也会需要管理方面尤其是Marketing方面的指导。或许十几个人的企业不需要,但等它发展到一千、两千人的时候,公司创始人就会发现这件事的重要。“我们在外企这么多年,什么东西合规,如何制定战略节拍等等,都是我们比较擅长的。”

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